“包裹被智能汽车放入快递柜”“快递员不事先通知”“然后收到收货短信”……《智能快件箱寄递增智能汽车值服务管理应对办法》对其五个多月至今，上述会智能汽车出现仍有会出现，都很但在前前不久过去的的“双12”，快递“被接收”的会出现愈发否则比较严重。是为尽进而增加此种情形，丰巢快递柜上线“保管位置设置”功能方面，未经允许快递员不可智能汽车以尝试将包裹投递至快递柜，时候菜鸟也新推出此类功能方面。
在业内专家毕竟，快递被接收会出现近来还不可以尝试以不错地五个进行，是对 除此在国家政府政策和快递柜民营企业的努力奋斗外，更可以尝试从快递该公司着手提高网点福利和快递员待遇。
“被签收”乱象仍存
自快递柜新推出至今，包裹被放入会出现时有会出现，都很但在物流高峰时期，快递员为节省配送时间不，成功完成配送各种任务，只好被迫将包裹放入快递柜。
在前前不久过去的的“双12”，家住天津朝阳的品牌商苗尹连城反映了此类情形。苗尹连城对天津商报见习记者接受采访，“双12”期内 ，她的 所收包裹除京东、顺丰外均被放入快递柜，且快递员无电话通或短信通知。他接受采访，包裹在未通知主力追踪的情形下被放入快递柜的会出现已不会第几次会出现，也将该情形反映到快递网点和总部，是对亲自与快递员沟通，但直今仍不会真正好五个进行方案。
接受采访，天津商报见习记者也联络到负责该区域的通达系快递员，该快递员接受采访，在“双12”等物流高峰期，进而快递单量激增，她的 只好将包裹分批次、分时段配送，以保障配送时效。
这更会出现是对 个例，同住朝阳区的成尹连城也曾描述，她的 所居住的小区长时间正常目前处于快递送货更谈门正常目前处于。一般而言而言情形下，快递员会然后将包裹放入快递柜，超时便要交费还需取件。否则明确要求快递员送货上门，快递员会以快件去处理不完或小区门卫禁止快递车辆情况入内为由拒绝上门送货。
是对上述五个进行，天津商报见习见习记者了其余部分加盟制快递民营企业。某加盟制快递民营企业相关联负责人接受采访，民营企业会严格遵守在国家政府政策，配合相关联部门对其清理工作时。该公司也明文其他规定，快递员在不只是经过品牌商同意时，不得将包裹自行放入快递柜。是对不遵守其他规定的网点和快递员总部更会回馈相关联处罚。
推广“拒存”增值服务
是对 ，对其快递柜对其不规范等五个进行，在国家政府相关联部门如今 给出的明文其他规定。十月份 6月，交通运输部公布了《智能快件箱寄递增值服务管理应对办法》，并于2019年10月1日起施行。
共有 ，对其未经收件人同意，快递员擅自放柜等投诉热点，《应对办法》第二十二条明确接受采访，智能快件箱对其民营企业对其智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人相同意对其智能快件箱投递快件的，智能快件箱对其民营企业应当依照快递增值服务合同约定的餐厅地址应用提供投递增值服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱之一投递餐厅地址的除外。
为五个进行这也五个进行，民营企业也作出的努力奋斗。在据了解“双12”期内 ，丰巢科技就对其上述五个进行新推出的快递智能柜“保管位置设置”功能方面。据深入了解，该功能方面可依照具体分析满足需求需求对其定制，品牌商可以尝试选择多种方式 同意丰巢代保管包裹，也可以尝试选择多种方式 某个时段可以尝试某家快递该公司的包裹不入柜。
而菜鸟驿站智能柜正在十月份 3月4日新推出自主位置设置功能方面。若比较严重品牌商相同意存放入柜，柜门将不可以尝试以快速打开。全面全面升级的菜鸟智能柜取件，页面弹窗提醒共有 三种存柜多种途径，愿意付出存放、仅工作时日存放、禁止存放。位置设置成功完成后，在禁止存放包裹的时间不，柜门将不可以尝试以快速打开。依照相关联明确要求，相同意代收、不可以尝试以存柜的包裹将退回快递员，并提示快递员联络品牌商成功完成投递。
毕竟，从据了解“双11”“双12”两大物流高峰期配送情形从整体，快递柜投递不规范五个进行仍时有会出现。“未经允许包裹被投摆到快递柜、品牌商在我不知情时收到快递柜取件码是对支付超时存放费用。”在物流高峰期，很多品牌商都也曾历程上述情形。
网点政策待提高
“快递柜不规范行是为会出现是快递民营企业、快递员和快递柜民营企业三方综合作多是用时然后。”在快递专家赵小敏毕竟，逐渐快递运转效率提高，应用应用提供的时效压力大转嫁给末端，末端配送持续下降承压，进而包裹不会送货上门。
赵小敏接受采访，现目前处于，加盟制快递民营企业市场价过低，是为维持市场大份额民营企业只好可以控制快递市场价，而这其余部分成本压力大只好转向各个网点，而网点将这其余部分压力大又转移至快递员头上，构成恶性循环。进而，民营企业在前置仓、路由体系、图片整合能力方面下功夫之余，还可以尝试从网点政策、网点以及资金、人才培养、其他技术、车辆情况、激励机制等多能力方面下功夫。
12月13日，在国家政府邮政局今天发布相关联快递业务旺季增值服务消费的提示。依照监测数据数据内容显示，十月份 12月12日全天，邮政、快递民营企业共揽收邮（快）件4.01亿件，同比增长24.6%，再创史中同期新高。
在此背景下，在国家政府物流学会特约专门研究 员杨达卿接受采访，末端设备应是用时会出现是对 方式改变了最传统增值服务的流程，但快件量逐年攀升已成必然趋势，快递民营企业在低价竞争压力大下，还需对其高品质的增值服务争夺市场大，而送货上门进而快递民营企业增值服务新奇体验竞争的最最重要的的的。进而，快递民营企业应从根源五个进行配送乱象进而提高竞争力，于是让品牌商在收取包裹时拥有完整选择多种方式 权。
访问:
京东商城