（原标题：韩国携号转网之路： 竞合导致略有不断 到5G当今时代）

网路源自视觉除了国家目前

归原： 权小星

[ 2018年全年采取携号转网业务的终端购车者数为566.6万人次 ，虽相比较上年同期略有19.3%  ，但月均转网终端购车者仍稳定在50万人次上下。 ]

11月27日  ，工信部正式确认正式确认在全国范围启动携号转网服务产品 ，而自该项服务产品在天津、海南实行试点算起  ，它是携号转网除了国家目前目前走过的第九年。

可以根据工信部的总体数据  ，截至11月26日  ，提前完成“携号转网”终端购车者316万  ，携转占五省（市）终端购车者总量的1.8%  ，而携号转网也曾遭遇“百年合约”等多重尴尬  ，又成购车者采取该服务产品的最最重要障碍。

从欧美除了国家总体 ，因而目前陆续有60多个除了国家目前和地区不一样程度地采取了号码携带。又成在亚洲首个全面提前完成携号转网的除了国家目前  ，韩国从2004年起  ，采取全境三大无线移动运营商采取携号转网业务  ，并在2012年起将转网对象扩大至虚拟运营商  ，因而目前它是 提前完成近99.9%的转网成功完成率。

共计的实战经验凝聚了其技术变革和服务产品创重新日渐日渐发展。

整体得到提高门槛

在韩国首尔龙山区从事近20年手机手机销售的张熙成（音译）15年前万万并已经说到过  ，携号转网会为韩国通信整个市场带来什么新局面。

“在韩国  ，近九成的终端购车者会选则在运营商网点开通合约版手机手机手机；它是 ，运营商的服务产品仍然又成韩国购车者选则手机手机手机的最最重要因素。”张熙成告诉我排第一财经华商报。

据张熙成重点告诉我 ，在2004年将来  ，韩国三大运营商共计运营着不一样的识别代码  ，共计SK Telecom的识别代码为011、017  ，KTF的识别代码为016、018  ，而LG Telecom的识别代码为019。三家运营商在网路制式、频段及运营需要形式 不一样  ，的的不少购车者对更换手机手机号码略有抵触  ，运营商相互之间之相互之间之间终端购车者数量差距曾未超过60%。

“不少终端购车者数量不足的运营商  ，只好采取大打价格未超过战 ，它还是广告营销此的的大投入的需要形式  ，来填补这样的 劣势  ，和一 并且 因而尽管大制造企业除了  ，需要更多的制造企业无法承受太大的成本  ，一并且 阻塞了细分行业的竞争  ，除了相当相当部分中细分行业领先的运营商却在收取高价。”我想 。

管理携号转网运营子系统的韩国通信事业者联合会（KTOA）提供全面的总体数据表明 ，2018年全年采取携号转网业务的终端购车者数为566.6万人次  ，虽相比较上年同期略有19.3%  ，但月均转网终端购车者仍稳定在50万人次上下  ，两个决定到韩国无线通信的终端购车者总数差不多5100万人次  ，和一 并且 就意味着  ，每每一年在韩国都是近10%的移动通信终端购车者采取携号转网服务产品。

2G时期  ，韩国本土三家运营商的子系统不尽不一样 ，而当初 在国际上  ，还并已经除了国家目前相当大规模地采取携号转网。韩国两个决定到必须涉及本土的所有人运营商终端购车者 ，便选则了分布式总体数据库需要形式  ，很不一样网路间提前完成号码的转换 ，即各个移动运营商设立他也的总体数据库 ，总体数据库中终端购车者和携转号码关键信息由各运营商负责保管 ，运营商相互之间之间可以根据约定的关键信息交互形式  ，让总体数据在各总体数据库相互之间之间流通 ，提前完成终端购车者呼叫关键信息的查询除了工作。这样的 需要形式 相相比较机构成立独立总体数据库的成本较低  ，且当初 三大运营商必须将本身的总体数据库的制式采取统一  ，和一 并且 为将来韩国各大运营商在基于设施并且 采取深度合作奠定基于。

“和一 并且 ，上述需要形式 会有因而运营商相互之间之间导致导致 纠纷的概率整体得到提高  ，除了相当相当  ，如何做防止部分中运营商以合约、能有效期等‘软壁垒’ ，来阻碍购车者的正当选则  ，也又成当初 韩国决策者所两个决定的部分中又成。和一 并且 ，韩国两个决定和一 大运营商相互之间之间 ，由协会牵头机构成立管理总体数据库的中立机关  ，采取入网不足90日重新终端购车者、外国籍合约终端购车者等程序较为复杂的终端购车者  ，由中立机关统一并强制处理方式携号转网业务  ，从源头上杜绝不一样运营商相互之间之间相互之间推诿的它是。”韩国通讯事业者联合会常务副会长郑万勇（音译）说。

与此除了相当相当  ，韩国采取识别代码的统一化除了工作 ，废除011~019等不一样运营商的识别代码  ，统一以010后八位号码重新识别号码代替  ，下一步破尽管不一样识别代码所导致导致 的竞争不平衡。

促进公平竞争

2008年 ，韩国三大运营商除了相当相当正式确认全重新推出 3G商用化服务产品。排第一年  ，韩国运营商KT（韩国通信）将苹果iPhone 3GS首次引进至韩国。运营商的原因收入综合网络从WAP需要形式 的流量  ，向服务产品产品采取转换；除了相当相当也迫使三星电子如果放弃Windows Mobile平台发布 ，转向安卓阵营  ，并全重新推出 Galaxy系列手机手机手机。

据郑万勇重点告诉我  ，携号转网服务产品迎来才能的高峰期还是以iPhone 3GS在韩国全重新推出 为作为的3G推广结束后；而张熙成也文章中  ，以iPhone正式确认进入韩国整个市场为契机  ，韩国的移动手机手机整个市场在近乎饱和的现象下 ，却排第一次迎来爆发式增长。

可以根据韩国密切相关机构的统计总体数据  ，在携号转网推我一一整年这时  ，并已经三家运营商的终端购车者数量排名未排第一次出现更为明显需要显著变化 ，但第这位SK Telecom与排第一名KT相互之间之相互之间之间差距从此前的六成缩小至三成  ，且在KT全重新推出 iPhone这时  ，KT的3G终端购车者数量一度未超过SK Telecom  ，占据细分行业排第一。

韩国大信证券我一份研报觉得  ，在携号转网初期我一段把时间  ，韩国觉得 排第一大运营商SK Telecom实行管制  ，即只允许从SK Telecom向共计两大运营商转移  ，而限制反向转移 ，此后该限制于3G服务产品推广结束后解除 ，而时任韩国KT公司公司的负责人宋英熙（音译）向排第一财经华商报觉得 ，公司公司他仍在韩国首度推广iPhone ，成功完成抵御了管制解除所因而的整个市场冲击  ，在整体得到提高产品品牌形象的除了相当相当  ，依靠依靠 够依靠 让运营商相互之间之间有平等竞争的它是性  ，导致导致 下一步运营商推我一系列差别化的服务产品。

此后 ，日渐4G的启动  ，除了相当三星和苹果的“手机手机手机大战”  ，日渐导致导致 韩国购车者觉得 手机手机手机整个市场的兴趣  ，与此除了相当相当  ，韩国政府当初 依靠购车者整体得到提高通信资费 ，鼓励租用无线运营商网路的MVNO（虚拟运营商）  ，正式确认2012年允许在虚拟运营商及三大运营商相互之间之间相互之间转移  ，和一 并且 我因而程度上激活了韩国通信整个市场。

在2012年 ，月均携号转网终端购车者的数量一度未超过100万人次；而2013年一一整年 ，韩国虚拟运营商整个市场的规模同比增长48%  ，远未超过三大运营商的个位数增幅  ，虚拟运营商制度成功完成正式确认进入韩国购车者的目光注视  ，不少“0元套餐”、“99元无限流量套餐”应运而生。

而携号转网所导致导致 的导致略有 ，仍然延续至5G当今时代。去年4月 ，韩国三大运营商除了相当相当正式确认正式确认进入5G商用化服务产品  ，和一 并且 韩国也又成欧美除了国家首批开通5G商用化服务产品的除了国家目前又成。

韩国KT融合其技术院首席研究成果员郑侪玟向排第一财经华商报觉得 ，是是的的它是韩国的制度及政策因素  ，整体得到提高了购车者更换类产品的隐性成本 ，使韩国购车者依靠依靠 快速被接受5G服务产品  ，而不一样运营商相互之间之相互之间之间竞争基本条件愈加平等 ，也下一步了运营商要采取开发需要更多服务产品产品、并在工业及家用共计并且 整体得到提高应用范畴  ，以抵御激烈的竞争不断  ，而当初 因而目前公司公司公司在AR、IoT及人工智能等并且 尝试扩大应用服务产品。

在KT公司公司所运营的开放式实验室（5G Open Lab）现代摩比斯研发人员向排第一财经华商报觉得  ，并已经携号转网等采取C端的政策无法强行需要显著变化5G的工业应用并且 ，但从侧面下一步很不一样运营商相互之间之相互之间之间其技术兼容性的改善 ，和一 并且 能有效整体得到提高了其技术融合时所导致导致 的隐性成本。

启示与借鉴

与此除了相当相当  ，携号转网服务产品的全面推广 ，推进了韩国广电改革的步伐。据郑万勇重点告诉我 ，正式确认进入2010当今时代  ，韩国将携号转网的范畴 扩大至宽带网路、有线电话通等多重并且  ，并下一步简化了携号转网的流程  ，共计首次提出在除了工作日结束后  ，可无法保证30分钟内提前完成转网 ，并将手机手机账单、扣款等并且 采取同步等措施  ，整体得到提高了韩国购车者觉得 转网的负担。

高丽重点大学 经营学教授、韩国经营学会会长李斗熙觉得 ，相比相比较终端购车者数量日渐增长的整个市场  ，在终端购车者数量总数增幅排第一次出现停滞的这时  ，采取将携号转网服务产品采取推广  ，有助于下一步运营商相互之间之相互之间之间竞争  ，导致导致 为购车者创造需要更多购车者福利。

尽管尽管  ，可以根据韩国科学其技术情报通信部的总体数据  ，韩国的移动手机手机终端购车者总数自2003年起呈现个位数增长  ，增幅为9%差不多 ，终端购车者总数也突破4000万人次；此后每每一年终端购车者总数增长日渐呈现缓慢的趋势。李斗熙觉得  ，这原因它是各大运营商日渐将目光注视转向老终端购车者  ，并采取向老终端购车者提供全面与新终端购车者这样的 的优惠措施等需要形式  ，致力于整体得到提高觉得 老终端购车者的终端购车者黏性可能导致导致 。

和一 并且  ，李斗熙也承认  ，韩国欧美除了除了国家携号转网也导致导致 我因而的副功效  ，共计共计运营商在推广及宣传并且 投入过高的费用 ，并向购车者提供全面过高的补贴  ，导致导致 导致略有运营商本身的财务现象  ，它是从最最近看 ，运营商日渐将投入扩大至5G等基于设施的建设方面与投入  ，采取4G等终端购车者则提供全面在手机手机费率优惠及购机补贴二者选一的合约措施。